想要更好的了解汽车，就得了解汽车的专业术语都是什么意思，那样我们在观看汽车相关的视频或者文章时，就能更加容易了解视频或文章的含义啦。下面准备了一些汽车领域的专业术语，用通俗的语言解释汽车的内容。
-1-零公里汽车
零公里汽车是一个销售术语，指驾驶里程为零的汽车，表示汽车从生产线上下来后，还未有任何人驾驶过。
-2-概念汽车
概念车由英文Conception Car音译而来。概念车不是将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特和超前的构思而已。
-3-老爷车
老爷车也叫古典车，一般指20年前或更老的汽车。老爷车是一种怀旧的产物，是人们过去曾经使用的，现在仍可以工作的汽车。
-4-零排放汽车
零排放汽车是指不排出任何有害污染物的汽车，比如太阳能汽车、纯电动汽车、氢气汽车等。
-5-电动汽车
目前人们所说的电动汽车多是指纯电动汽车，既是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车。
-6-混合动力车
混合动力汽车就是在纯电动车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车有串联式和并联式两种结构形式。
-7-燃气车
燃气汽车主要有液化石油气汽车和压缩天然气汽车，是目前较为实用的低排放汽车。
-8-MPV
全称是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身。
-9-SUV
SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。
-10-RV
全称是Recreational Vehicle，即休闲车，是一种适用于娱乐、休闲和旅行的汽车，首先指出RV汽车概念的国家是日本。
-11-皮卡
皮卡（PICK-UP）又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。
-12-CDK汽车
英文Completely Knocked Down的缩写。意思是“完全拆散“。换句话说，CKD汽车就是进口货引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零部件组装成整车。
-13-整车装备质量（kg）
汽车的整备质量也就是人们常说的一辆汽车的自重，就跟人的体重一样，是不含其它汽车外带的东西的，本身的重量。当然，它会加上汽车冷却液和燃料以及备用车轮还有随着附件的总重量。
-14-汽车最大总重量
这个嘛，当然是指汽车所能承受的最大重量啦，也就是满载时的总质量。对于轿车来说，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量；对于客车来说，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及乘员质量 + 行李质量 + 附件质量；对于货车，汽车总质量 = 整备质量 + 驾驶员及助手质量 + 行李质量。
-15-汽车的长宽高
汽车的长宽高其实和其它物品的测量方法是一样的，汽车长度方向两极端点间的距离就是车长；汽车宽度方向两极端点的距离就是车宽；汽车最高点至地面间的距离就是车高。
-16-汽车的轴距
轴距是指汽车前轴中心至后轴中心的距离。
-17-汽车的轮距
轮距是指汽车同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离。
-18-前悬、后悬
汽车最后端至前轴中心的距离是前悬；汽车最后端至后轴中心的距离是后悬。
-19-最小离地间隙
最小离地间隙是指汽车满载时，最低点指地面的距离。知道这个距离，开车时就可以注意避免地盘剐蹭啦。
-20-转弯半径
在汽车转向时，汽车外侧向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径就是转弯半径；转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
-21-最高车速
汽车在平直道路上行驶时能够达到的最大速度。
-22-最大爬坡度
汽车满载时的最大爬坡能力就是汽车的最大爬坡度，有了这个概念，在汽车翻山越岭爬坡时，你就可以预测到自己的车辆是否能顺利通过，从而避免交通堵塞或事故的发生。
-23-平均燃料消耗量
汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量，知道这个，如果出远门，自驾游，就可以测算出何时应该加油，以免出现荒郊野外缺油没处加的情况。
-24-车轮数和驱动轮数n*m
车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。从驱动轮数量，我们也可以判断这个车是两驱车还是四驱车。
-25-国五标准
国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
-26-汽车召回
所谓汽车召回（RECALL），就是投放市场的汽车，发现由于设计或制造方面的原因存在缺陷，不符合有关的法规，有可能导致安全及环保问题，厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因和改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。
-27-V6发动机
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10和12缸。排量1L以下的发动机常用3缸；1~2.5L一般为4缸发动机；3L左右的发动机一般为6缸；4L左右为8缸；5.5L以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
-28-排量
气缸工作容积是指活塞上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用毫升（ml）来表示。发动机排量是最重要的机构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排量密切相关。
-29-功率
功率是指物体在单位时间内所做的功。在一定的转速范围内，汽车发动机的功率与发动机转速成非线性正比关系，转速越快功率越大，反之越小，它反映了汽车在一定时间内的做工能力。以同类型汽车作比较，功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高。
-30-涡轮增压
涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。
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#头条创作挑战赛#
无论是人力车还是畜力车，由于受动力的限制，车辆的速度和载重量都没有很大的突破。能不能有一种机器提供持续、强劲的动力来取代人力和畜力呢？英国著名哲学家罗吉尔·培根曾经预言：“我们大概能造出一群水手使船航行得更快，而且为了操纵这艘船只要一名舵手的机器；我们似乎也可以造出不借用任何畜力就能以惊人的速度奔跑的车辆；进而我们也可以造出用翅膀，像鸟一样飞翔的那种机器。”培根的预言一一得以实现。人们渴望能造出自动之车。
公元7世纪，我国唐代天文学家僧一行（原名张遂）第一个提出“激铜轮自转之法，加以火蒸汽运，名曰汽车”。
1420年，英国人制造出了一种滑轮车。人坐在车内，借用人力使绳子不停地转动滑轮。车虽然走了起来，但由于人力有限，这辆车的速度就不能得以充分发挥，比步行还要慢。
滑轮车
15世纪，钟楼上响起的钟声，唤起意大利著名画家达·芬奇的突发奇想：制造以发条机构驱动的自动行驶的车子。达·芬奇将自己的设想画在纸上，但并没有进行实际的研究。
1600年，荷兰的西蒙·斯蒂芬根据帆船靠风力推进行驶的原理，造出了双桅帆车。该车在海边的试验中最高车速达到了24 km / h ，令人难以置信。然而，风力车的致命弱点在于风时有时无，时大时小，且风向不定。但它却反映了当时人们对“自行驱动”车辆的追求。
双桅帆车
1649年，德国钟表匠赫丘依照达·芬奇留下的设计图纸，试验制造了一台发条车,车速达到1.6 km / h 。然而每前进230 m ，就必须把钢制发条卷紧一次，这个工作的强度太大了，所以发条车也没有能够得到发展。
发条车
一系列对于自动车的尝试始终存在着各种不足，但人们对“自行驱动”车辆的追求却从未中断过。
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